Тритон-92Л: разбор лоцманского комплекта АИС

Зачем лоцману свой комплект

Лоцман приходит на чужое судно со своим оборудованием: судовая аппаратура может быть любой, привыкать к ней на ходу некогда, а ответственность за проводку — на лоцмане. Тритон-92Л — портативный лоцманский комплект (PPU) на базе АИС: лоцман поднимается на мостик со своим кейсом и через несколько минут видит точную обстановку на своём экране — позицию, курс, скорость, скорость поворота и цели вокруг.

Как комплект получает данные

Сердце схемы — судовая АИС: она и есть самый точный источник данных о судне. Комплект подключается к пилотному разъёму АИС и забирает из неё позицию, курс и скорость с судовых датчиков — лага и гирокомпаса. Дальше данные по радиоканалу уходят на планшет или ноутбук лоцмана, где в программе рисуется манёвренная обстановка: контур судна в масштабе, векторы, цели соседних судов с их АИС.

Что видит лоцман на экране

• контур своего судна в масштабе карты — при швартовке это важнее точки;
• точные скорость и курс с судовых датчиков, а не усреднённые;
• скорость поворота — ключевой параметр при разворотах в узкости;
• цели вокруг с данными их АИС: курс, скорость, CPA/TCPA;
• траекторию прошлого движения для контроля манёвра.

Автономность и развёртывание

Комплект портативный: всё хозяйство в одном кейсе, разворачивается на мостике за минуты и не требует вмешательства в судовую схему — подключение только к штатному пилотному разъёму АИС. После проводки комплект так же быстро собирается и уходит с лоцманом на следующее судно.

С чем работает

Источник данных — судовая АИС класса А, например NSR NSI-1000 с её пилотным разъёмом. Общие вопросы подключения к АИС по NMEA разобраны в статье «АИС и NMEA: как подключить транспондер».

Что уточнить перед заказом

• состав рабочего места: планшет или ноутбук, программное обеспечение;
• кабели и переходники под пилотные разъёмы судов вашего района работы;
• требования лоцманской организации к комплекту и его документам.